| F1 GP Emilia-Romagna 2021, Lewis Hamilton, Max Verstappen - FOTO BY @F1
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Imola. Un circuito del Santerno bagnato ad accogliere la sua griglia di
partenza d'annata, una delle novantanove di Lewis Hamilton in pole,
agghirlandata da una Red Bull "messicana". Esaltata e trasformata in terreno
di caccia dall'olandese volante, giunto in Emilia-Romagna con ancora l'amaro
in bocca di Sakhir. Assetato di rivincita. Pronto a dimostrare di essere
stato scippato di una vittoria meritata nel deserto, a iniziare la pratica di riscossione del
debito, semmai coi primi interessi.
Uno schiaffo al volo, un tiro vincente al piattello, uno strike fulminante, una perla di manovra subita dal Re Nero, senza chance da immediata replica. Da rabbioso rintuzzo per un inaccettabile affronto di un giovane sbruffone, quella mina vagante di un Verstappen, sicuramente uno tremendamente veloce, ancora uno sbarbatello da poter tenere a bada specialmente su un manto d'asfalto bagnato.
Non fosse che 'sti giovani d'oggi sono gatte da pelare anche per uno come un mago della pioggia quale il Lord di Stevenage. Non fosse che proprio il sette volte iridato dovrebbe avere le giuste competenze per arginare l'irriverente, giovanissimo "Hamilton" di turno. La classe per non farsi fregare in simili situazioni di attacco frontale, soprattutto quando sferratogli in una condizione particolarmente amplificatrice del suo talento.
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I conti non si fanno mai senza l'oste, Max ha subito capito di dover presentare un conto salatissimo all'ipotetico rivale d'annata per il mondiale, una spallata da non c'è più nessun domani. Una di quelle azioni capaci di far riaffiorare nel cuore degli appassionati la passione per una F1 scomparsa, per scatenare nelle menti di qualsiasi commentatore elucubrazioni sulla tenuta sotto pressione. Hamilton ha accusato il colpo?
Verstappen riuscirà a tenere questa determinazione, l'ardore da impresa epocale, quella di stroncare il dominio Mercedes? In tal caso, l'oste, anzi le locandiere con cui tirare le somme tappa per tappa, a fine 2021, hanno il nome di W12 e RB16B. Sarà lì la chiave, nelle due monoposto dei due sfidanti elettisi come candidati per la vittoria finale di stagione dopo queste prime due apparizioni.
Dal rendimento delle migliori vetture del lotto dipenderà la capacità di Lewis e Max di assorbire i colpi, di tenere duro, di attaccare o contrattaccare, di reggere la pantomima della pressione. Sebbene l'olandese possa rappresentare una minaccia più infima per l'inglese, un'avversario molto più imprevedibile, volante su un talento non secondo a quello proprio di nessuno, su una classe magari acerba, comunque esilarante.
Verstappen riuscirà a tenere questa determinazione, l'ardore da impresa epocale, quella di stroncare il dominio Mercedes? In tal caso, l'oste, anzi le locandiere con cui tirare le somme tappa per tappa, a fine 2021, hanno il nome di W12 e RB16B. Sarà lì la chiave, nelle due monoposto dei due sfidanti elettisi come candidati per la vittoria finale di stagione dopo queste prime due apparizioni.
Dal rendimento delle migliori vetture del lotto dipenderà la capacità di Lewis e Max di assorbire i colpi, di tenere duro, di attaccare o contrattaccare, di reggere la pantomima della pressione. Sebbene l'olandese possa rappresentare una minaccia più infima per l'inglese, un'avversario molto più imprevedibile, volante su un talento non secondo a quello proprio di nessuno, su una classe magari acerba, comunque esilarante.
Tutto un sogno, uno scenario da mondiale incerto fino alla gara numero ventitre del calendario, una eventualità poco credibile vista la grandezza, l'abitudine al successo, più precisamente, l'onnipotenza di Brackley dal punto di vista tecnologico e non solo. Tutto ancora da scoprire, si spera per una buona fetta di questo anno cruciale per Stoccarda, per il sovrano incontrastabile di questa discutibilissima era turbo-hybrid.
Per il leone di Hasselt, sulla carta con finalmente tutto in regola per contendere il titolo fino a evento da destinarsi, per regalare all'intero mondo ruotante sulla F1 una guerra senza quartieri tra il vecchio ed il nuovo che deve avanzare. La dicotomia più affascinante e altisonante di ogni sport che si rispetti, liddove è esplicita, quantomeno distillabile da realtà di squadra assolutamente condizionanti.
Per il leone di Hasselt, sulla carta con finalmente tutto in regola per contendere il titolo fino a evento da destinarsi, per regalare all'intero mondo ruotante sulla F1 una guerra senza quartieri tra il vecchio ed il nuovo che deve avanzare. La dicotomia più affascinante e altisonante di ogni sport che si rispetti, liddove è esplicita, quantomeno distillabile da realtà di squadra assolutamente condizionanti.
Troppo presto per pensare in grande, per pensare di archiviare questo campionato, appena iniziato, quale quello della definitiva consacrazione di Lewis Hamilton, quale quello della sua cacciata dalla somma posizione di primo della classe. Quale quello di un campione straordinario come Max Verstappen, il "Fernando" di turno capace di licenziare con effetto immediato l'altro seven time world champion della storia.